Каковы методы ежедневного обслуживания машин холодной прокатки?

Каковы методы ежедневного обслуживания машин холодной прокатки?

Ежедневное техническое обслуживание машины для холодной прокатки может эффективно продлить срок ее службы и обеспечить точность обработки и эффективность производства. Ниже приведен метод ежедневного обслуживания машины для холодной прокатки:

Оборудование для уборки

Внешняя очистка: ежедневно после окончания работы с помощью чистой тряпки или щетки удаляйте пыль, масло, металлический мусор и другие загрязнения, скопившиеся на поверхности оборудования. В случае стойких пятен протрите их соответствующим количеством моющего средства, а затем протрите чистой влажной тканью, чтобы остатки моющего средства не разъели поверхность устройства.

Внутренняя очистка: Регулярно открывайте защитную дверцу оборудования или смотровое отверстие и используйте пневматический пистолет или пылесос для очистки внутренних поверхностей оборудования от мусора и пыли. Особое внимание следует уделять ключевым деталям, таким как формовочные формы, ролики, приводные цепи и т. д., чтобы убедиться в отсутствии остатков мусора, которые могут повлиять на работу оборудования.

Смазка

Смазка деталей трансмиссии: Для смазки цепи трансмиссии, звездочек, шестерен, винтов и других деталей оборудования используйте специальное смазочное масло или консистентную смазку. Во время работы сначала протрите поверхность детали насухо, а затем равномерно нанесите смазку. Например, цепь можно смазывать каплей масла каждые 8–10 часов работы, чтобы обеспечить гибкость звеньев цепи; шестерни можно смазывать раз в неделю.

Смазка подшипников: Все виды подшипников в оборудовании также нуждаются в регулярной смазке. Как правило, необходимое количество смазки необходимо добавлять через смазочный ниппель каждые 2–3 месяца. Если температура подшипника оказывается слишком высокой или во время работы слышен ненормальный звук, следует своевременно проверить состояние смазки и добавить смазку.

Проверка и затяжка компонентов

Проверьте соединительные детали: перед ежедневным запуском машины проверяйте, не ослаблены ли болты, гайки, штифты и другие соединительные детали оборудования. Для затяжки ослабленных соединений используйте соответствующий гаечный ключ или инструмент. Особое внимание следует уделять ключевым местам, таким как место установки пресс-формы, точки соединения компонентов трансмиссии и крепежные болты фундамента оборудования.

Проверка формы и роликов: проверьте состояние поверхности формы и роликов на предмет наличия каких-либо проблем, таких как износ, трещины, деформация и т. д. Если поверхность формы или ролика слегка изношена, ее можно отремонтировать шлифованием; если она сильно изношена или имеет трещины, ее необходимо вовремя заменить, чтобы обеспечить качество формовки профиля.

Техническое обслуживание электрической системы

Проверка внешнего вида: Регулярно проверяйте электрические компоненты в электрическом шкафу управления, такие как контакторы, реле, предохранители и т. д., на предмет наличия признаков подгорания или повреждения их внешнего вида, а также отсутствия ослабления или изменения цвета клемм. При обнаружении каких-либо неисправностей в каком-либо компоненте его следует своевременно заменить или отремонтировать.

Очистка и отвод тепла: Для очистки от пыли внутри электрического шкафа управления используйте сухую щетку или сжатый воздух, чтобы поддерживать хорошую среду для отвода тепла. В то же время проверьте, нормально ли работает вентилятор охлаждения в шкафу, чтобы убедиться, что электрические компоненты работают при соответствующей температуре.

Техническое обслуживание гидравлической системы (если есть)

Проверка уровня масла: перед ежедневным запуском машины следите за указателем уровня масла на баке гидравлического масла, чтобы убедиться, что уровень гидравлического масла находится в пределах нормы. Если уровень масла слишком низкий, долейте гидравлическое масло, соответствующее требованиям оборудования. При добавлении обращайте внимание на чистоту масла, чтобы не допустить попадания в него примесей.

Проверка качества масла: регулярно отбирайте пробы и проверяйте гидравлическое масло, следите за цветом и прозрачностью масла, а также пробуйте его на запах. Если обнаружено, что масло потемнело, стало мутным или имеет запах, или если обнаружено, что масло содержит слишком много примесей или воды, следует своевременно заменить гидравлическое масло, а также прочистить гидравлический масляный бак и фильтр. очищено.